El lanzamiento de prueba final del misil aire-aire de alcance medio avanzado AIM-120D-3 desde un F-16 Fighting Falcon se llevó a cabo recientemente en el campo de pruebas y entrenamiento de Eglin.
El disparo final fue uno de varios utilizados para probar las diversas capacidades aire-aire del arma en los aviones de la Fuerza Aérea y Naʋy. Durante el transcurso del programa de prueba, el misil demostró toda la gama de sus capacidades. El AIM-120D-3 es la última variante de AMRAAM.
El diseño del misil actualiza los conjuntos de tarjetas de circuito para abordar la falta de sol en el marco del programa Forma, ajuste, función, actualización (F3R). La finalización del evento de fuego de emergencia requirió una estrecha coordinación entre las unidades del Equipo Eglin y el personal del contratista para garantizar que la aeronave, los misiles, los objetivos aéreos y los sistemas de recopilación de datos y seguridad del alcance de Eglin estuvieran listos.
“Los esfuerzos del equipo de prueba conjunto condujeron a la finalización exitosa de la prueba para uno de los misiles aire-aire más avanzados del Departamento de Defensa. Una y otra vez, este equipo demostró el beneficio de las pruebas de fuego real y la fuerza que la integración de la plataforma aporta a las pruebas de armas en un entorno operacionalmente relevante”, dijo el Mayor Brian Daʋis, jefe de división de Dominio Aéreo del 28° Escuadrón de Pruebas y Evaluación.
“La prueba de vuelo del nuevo AIM-120D-3 demostró los elementos de capacidad de hardware y software del misil. Estoy emocionado de que nuestros combatientes tengan esta variante más nueva del misil AIM-120 en su arsenal”, dijo el coronel Sean Bradley, gerente del programa AMRAAM de la Dirección de Armamento.
El AIM-120 Adʋanced Mediu-Range Air-to-Air Missile (AMRAAM), es un misil americano aire-aire de rango medio de rango medio con capacidad para operaciones diurnas y nocturnas en todo clima. Utiliza la guía de radar activa de tránsito y recepción en lugar de la guía de radar semiactiva de recepción solamente. Es un arma de disparar y olvidar, a diferencia de los misiles Sparrow de la generación anterior que requerían una guía completa desde el avión que disparaba.
Cuando se lanza un misil AMRAAM, los pilotos de la OTAN usan el código de brevedad “Fox Three”. A partir de 2008, se habían producido más de 14.000 para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, la Nación de los Estados Unidos y 33 clientes internacionales. El AMRAAM se ha utilizado en varios enfrentamientos, logrando 16 vuelos aire-aire en conflictos en Irak, Bosnia, Kosovo, India y Siria.
El AMRAAM AIM-120D-3 está en camino de desplegarse tanto en la Fuerza Aérea como en Naʋy este año. El AIM-120D-3 cuenta con hardware modernizado, que incluye 15 tarjetas de circuito mejoradas desarrolladas con iniciativas de ingeniería de sistemas basados en modelos bajo el programa Forм, Fit, Function Refresh (F3R), y utiliza el último software System Iмproʋement Prograм-3F.
El misil brinda una gran capacidad para contrarrestar las amenazas actuales y futuras y está preparado para recibir mejoras continuas de software Agile a través de los próximos esfuerzos de SIP. La auditoría de configuración funcional del AIM-120D-3 sigue un programa de prueba que abarca misiones de acarreo de captura, pruebas de refuerzo de plataforma y una serie de disparos en vivo desde múltiples plataformas de la Fuerza Aérea y de la Nación, lo que demuestra la eficacia del arma. Las pruebas de F3R continúan con la variante AIM-120 C-8, diseñada para clientes internacionales, y se espera que FCA en esa versión a finales de este año.
Fuente: Militaryleak.coмм>
