El ‘Monstruo de la Batalla Aérea’: Apodo dado a su capacidad de vuelo sin combustible

Bienvenido de nuevo a Daily Aviation para un reportaje sobre uno de los aviones de transporte aéreo militar estratégico más concurridos, diseñado para operar desde prácticamente cualquier lugar, superando los 4 millones de horas de vuelo en total en 2021. Crédito de la imagen: Fuerza Aérea de EE. UU., The Daily Aviation.

Como jefe de carga durante 20 años, he tenido el privilegio de volar estos maravillosos aviones. Has estado en algunos lugares maravillosos alrededor del mundo y en algunos lugares a los que no enviarías tu mejor amigo (sí, sí, probablemente lo harías). Algunas de las cargas que solíamos llevar pueden sorprender a la mayoría de la gente.

"imagen"

Carga C-17

Me encanta ver el avión de carga C-17 y es un avión de gran apariencia y puede volar largas distancias sin necesidad de repostar, y el F-15 Eagle también es un gran luchador y sigue siendo el JEFE cuando se trata de dominio aéreo.

"imagen"

Carga C-17

He volado el C-130, C-141, C-5 y el C-17 es, con mucho, el más capaz y cómodo.

"imagen"

Carga C-17

En mi camino de regreso de mi último despliegue, aterricé en Bagram AB y tuve la suerte de hablar con un miembro de la tripulación del C-17 que dijo que había un vuelo a Ramstein AB donde estaba en dos horas y tomé el vuelo y un medivac había sido instalado y dormí en una cama fija la mayor parte del camino de regreso, fue de lejos el mejor.

Related Posts

El avión de enlace de datos tácticos Northrop Grumman también puede interferir señales enemigas dentro de un cierto alcance

El Northrop Grumman es un notable avión de enlace de datos táctico, que ostenta la doble capacidad de facilitar la comunicación fluida entre fuerzas aliadas y al mismo tiempo interrumpir e interferir las señales enemigas dentro de un rango designado. A la vanguardia …

Airbus y el Grupo Naval Revelan una Fragata Francesa Vanguardista: Innovación Marina Impulsada por la Perfecta Interoperabilidad de Helicópteros No Tripulados.

Ai𝚛𝚋𝚞s H𝚎lic𝚘𝚙t𝚎𝚛s 𝚊n𝚍 N𝚊v𝚊l G𝚛𝚘𝚞𝚙 h𝚊v𝚎 t𝚛i𝚊l𝚎𝚍 th𝚎 𝚘𝚙 𝚎𝚛𝚊𝚋ilit𝚢 𝚘𝚏 𝚊 h𝚎lic𝚘𝚙t𝚎𝚛 𝚍𝚛𝚘n𝚎 𝚊𝚋𝚘𝚊𝚛𝚍 th𝚎 F𝚛𝚎nch N𝚊v 𝚢's “P𝚛𝚘v𝚎nc𝚎” A𝚚𝚞it𝚊in𝚎-cl𝚊ss m𝚞lti-missi𝚘n 𝚏𝚛i𝚐𝚊t𝚎 en 𝚎 M𝚎𝚍it𝚎𝚛𝚛 𝚊n𝚎𝚊n S𝚎𝚊. VSR700 𝚊n𝚍 I4D𝚛𝚘n𝚎 Missi𝚘n S𝚢st𝚎m D𝚞𝚛in𝚐 th𝚎 𝚍𝚎m𝚘nst𝚛𝚊ti𝚘n, th𝚎 𝚏i𝚛ms…

Avance Impresionante: Nuevo Obús de 105 mm para las Cañoneras AC-130 en Introducción.

El motor más grande del AC-130 está siendo renovado para hacerlo más capaz y confiable que su predecesor de la década de 1960. . La Marina de los EE. UU. anunció recientemente que un equipo de sus ingenieros había creado un obús mejorado de 105 mm para usar en los aviones de la Fuerza Aérea de los EE. UU.

EPF: La Óptima Nave de Transporte Rápido Expedicionario para Vehículos, Tanques y Armamento.

El transporte de 70 aviones Abrams de 70 aviones a 35 kpots, 600 barcos de carga cada 1200 millas náuticas y misiones que realizan tareas de primera clase son actualmente llevados a cabo por la creciente armada de buques expedicionarios de vehículos rápidos epf de la fuerza paval, con autoridad …

Explorando la Vanguardia: El Helicóptero Más Avanzado y Moderno del Mundo.

El apogeo de la época de los helicópteros de ataque se produjo en la segunda mitad del siglo XX. Estas máquinas fuertemente armadas pueden luchar eficazmente contra tanques, proteger a la infantería con fuego, destruir fortificaciones de campo, realizar reconocimientos y vigilancia,…

Desafiando las Expectativas: El Avión Furtivo de Última Generación de la Fuerza Aérea de EE. UU. Enfrenta una Sorpresa en Combate contra un Avión de la Década de 1970.

Es el arma más costosa de la historia, pero el avión furtivo F-35 de Estados Unidos ha sido superado en un combate aéreo por un avión F-16 de 40 años. Se realizó un vuelo aéreo simulado sobre el Océano Pacífico entre los F-35 de punta estrecha, destinados a ser los más sofisticados…

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *