Sabíamos que el Buick Grand National era rápido para su época, pero no pensamos que fuera tan rápido

El Buick Grand National fue algo así como un batidor mundial cuando salió, el cupé de lujo se mantuvo firme frente a Corvettes e incluso Ferraris de su época. Pero ahora, después de comprar uno, el YouTuber automotriz Tyler Hoover quiere enfrentar el automóvil contra un enemigo más formidable de la época: el Lamborghini Countach.

El Grand National en cuestión no era cualquier Grand National, sino que era el más barato de los EE. UU., que se compró en la subasta de Palm Beach de Barrett-Jackson por $ 35,000. Si bien parece estándar, Hoover sospecha que puede modificarse ligeramente debido a la rapidez con la que genera impulso, aunque no se sabe nada con certeza.

Suponiendo que realmente sea original, el V6 turboalimentado de 3.8L del auto tiene una potencia nominal de 276 hp (280 PS / 206 kW) y 350 lb-ft (475 Nm) de torque, aunque se cree que está subestimado, en realidad genera alrededor de 300 hp (304 PS / 224 kW) y 400 lb-ft (542 Nm) de torque.

El Countach, por otro lado, es un modelo del 25.° aniversario de 1989, y su V12 de 5.2 L tiene una potencia nominal de 449 hp (455 PS / 335 kW) y 369 lb-ft (500 Nm) de torque. Solo por las especificaciones, sería lógico que el Countach se deshiciera del Grand National con poco esfuerzo, sin embargo, en la práctica se desarrolla una historia diferente.

En la primera carrera, el Buick abandonó al Lamborghini por el polvo, se alejó y permaneció allí hasta el final. Incluso corrieron tres carreras más por consistencia, y cada vez, el Grand National ganó a pesar de los mejores esfuerzos del Countach. En teoría, el Lamborghini eventualmente podría alcanzarlo debido a su mayor velocidad máxima, pero eso requeriría una pista de arrastre mucho más larga que la utilizada.

Todo esto se vuelve aún más impresionante cuando se considera que el Buick tiene la mitad de cilindros y 150 hp (152 PS / 112 kW) menos que el Lamborghini, incluso después de tener en cuenta la subestimación de fábrica, y para ver cómo se desarrollan las carreras de resistencia por ti mismo. Puedes verlos en el video de arriba.