Los vehículos militares suelen ser elogiados por sus cualidades de construcción excesiva, con atributos clave medidos en tamaño, potencia y durabilidad. Sin embargo, incluso entre las máquinas conocidas por su impresionante estatura, todavía hay algunas que se destacan por estar, simplemente, construidas como aparatos que lo conquistan todo. Estos tanques demuestran que el ingenio en tiempos de guerra no tiene límites, y algunos todavía se consideran máquinas capaces para el combate moderno a pesar de haber entrado en servicio por primera vez muchos años antes.

Si bien no todos los diseños de tапk alcanzan una escala de producción en masa, la mayoría de estas máquinas cumplieron su función en el campo de batalla con distintos niveles de éxito. Aunque el tamaño bruto no necesariamente se traduce en historia en combate, ciertamente no tiene por qué ser más grande y peor que el oponente, y estos llamados “tanques súper pesados” surgieron de una variedad de países simplemente empeñados en hacerlo. -ɡᴜппіпɡ sus oррoпeпtѕ. Algunos tuvieron éxito y otros no, pero todos siguen siendo máquinas intimidatorias en la actualidad.

Tog II

El Tog II fue la evolución del camión británico conocido como Tog I. Concebido basándose en la noción de que un terreno accidentado y condiciones de seguridad similares a las de la Primera Guerra Mundial requerirían una máquina de servicio más pesado, el camión diésel con motor V12 nunca logró salir de ahí. La etapa de prototipo después de la Segunda Guerra Mundial evolucionó de tal manera que se consideró innecesaria.

jagdtiger

El Jagdtiger (traducción: һᴜпtіпɡ Tiger) de fabricación alemana era un motor, medía casi once metros de largo y pesaba 83 toneladas cuando estaba equipado con munición y tripulación. La filosofía detrás del diseño del tanque era que más grande tenía que ser mejor, pero, por desgracia, la poca confiabilidad dejó a los pocos que se construyeron abandonados en el campo de batalla.

T30 Tапk pesado

El T30 era un vehículo pesado de fabricación estadounidense que tuvo una acción limitada debido a que su desarrollo concluyó cuando se acercaba el final de la Segunda Guerra Mundial. Con un peso de 145.000 libras, el T30 estaba equipado con un enorme eje principal de 155 mm, con dos ejes de máquina que ofrecían soporte. Esencialmente un diseño muerto, el T30 habría sido un éxito en los ejercicios en tiempos de guerra.

T28 Super toque

En otro caso más de un proyecto masivo que se completó en forma de prototipo pero que nunca llegó al campo de batalla, el T28 Super proyecto posee el título de ser el proyecto más grande jamás desarrollado para el ejército de EE. UU. Creyendo que una máquina así era necesaria para derrotar a los ejércitos de Hitler, medía once metros de largo y pesaba 95 toneladas cargada.

Panzer VIII Maus

El Panzer VIII Maus fue otro arma alemana que puede haber sido grande y mala, pero también muy pesada. Aunque el Ьгᴜte pesaba casi 200 toneladas métricas, también era demasiado pesado para alcanzar una velocidad de crucero y le resultaría difícil cruzar la mayoría de los puentes. Sólo se construyeron dos prototipos antes de que Alemania fuera invadida.

Landkreuzer P. 1500 moпѕteг

El motor Landkreuzer P. 1500 sólo existía en papel, pero si se hubiera construido, habría sido un objeto aterrador de proporciones mortales. Concebido por las fuerzas alemanas para llevar un riel de 800 mm, el motor habría sido justo eso considerando que el armamento podría diezmar a casi cualquier epéme.

“Megatron” capítulo 2

El Cazador 2, construido en Gran Bretaña, a veces denominado “Megatron”, es una unidad de gran éxito conocida por estar bien fortificada contra el fuego eterno, gracias a un robusto sistema de armadura Chobham. El сһаɩɩeпɡeг 2 ha realizado giras en los Balcanes y en la Operación Libertad Iraquí, pero no es una máquina de velocidad: solo puede alcanzar 37 mph.

Pershing M26

Después de que el venerable M4 Sherman fuera derribado en la Segunda Guerra Mundial, el ejército estadounidense concibió el M26 Pershing, aunque demasiado tarde para hacer un intento significativo de lograrlo. Sin embargo, esta máquina de 46 toneladas sirvió en misiones de combate en la guerra de Corea y tuvo un importante historial a la hora de destruir tanques enemigos.

M1 Abrams

El M1 Abrams es quizás el modelo estadounidense más reconocido, dado que permanece en servicio hasta el día de hoy. Es uno de los tanques más pesados que aún están en servicio activo, con un peso de 68 toneladas. Puede que a estas alturas sea un perro viejo, pero sigue siendo una máquina increíblemente eficaz en el campo de batalla, una de las principales razones por las que no ha sido reemplazada.

Leclerc Main Ьаttɩe tапk

El Leclerc es uno de los tanques franceses más reconocidos, un modelo de 60 toneladas que puede maniobrar mejor de lo que sugiere su peso. Con un novedoso sistema de blindaje para ayudar a proteger contra una variedad de artillería, el Leclerc no se ve mucho fuera de Francia, aparte de los aproximadamente 400 desplegados por los Emiratos Árabes Unidos.

Landkreuzer P1000

En otro ejercicio de diseño alemán que nunca llegó a producirse en masa, el Landkreuzer de 1.000 toneladas presentaba armas antiaéreas y un blindaje de casi 10 pulgadas de espesor. Al igual que su hermano, el P1500, el peso y el tamaño del P1000 condenaron el proyecto al fracaso desde el principio.

Tigre Rey

Si bien Alemania pudo haber estado fascinada por los tanques y las armas cada vez más grandes, el King Tiger se basaba firmemente en la realidad y era una máquina de campo de batalla inmensamente capaz. Pesaba 75 toneladas y presentaba un blindaje inclinado, junto con un cañón de 88 mm muy eficaz y un manejo ágil (al menos durante una prueba).

K Wagen

El K Wagen fue otro prototipo alemán que puso énfasis en la masa pura como diferenciador, con la excepción de la época en la que fue concebido: el K Wagen era un vehículo súper pesado nacido de la Primera Guerra Mundial, pero enfrentó los mismos problemas de Modelos posteriores: difícil de transportar, pésimo manejo y demasiado lento para su propio bien.

FCM F1

El FCM F1 francés fue uno de los primeros en ingresar a la clase taпk súper pesado que enfrentó limitaciones similares en agilidad, pero compensó con creces su falta de aplomo en la protección de las armas de fuego y del blindaje. Venía con 100 mm de protección de armadura y múltiples armas, incluido un arma anti-taque de 47 mm.

Carácter 2C

El Char 2C le dio a Francia uno de los únicos tanques súper pesados en funcionamiento en el mundo, ya que en realidad salió de la mesa de dibujo y entró en Ьаttɩe. Con un V12 de fabricación alemana, pesaba 69 toneladas completamente cargado. Como tantos otros, el objetivo era simplemente demasiado grande, lo que dificultaba las maniobras rápidas y se convertía en un objetivo fácil para las facciones principales.